Des propositions «chiffrées et précises» seront présentées par Bruxelles fin septembre.
L’idée d’un impôt européen n’est plus taboue à Bruxelles. Alors que les États cherchent à tailler dans leurs dépenses publiques pour passer le cap de la crise, la Commission planche sur différentes pistes pour augmenter les recettes fiscales – dont celle d’une taxe directe.
«De nombreux pays veulent voir leur contribution allégée. Cela ouvre directement la voie à une réflexion sur des sources de revenus propres, qui ne soient pas exigibles par les ministres des Finances», a assuré lundi le commissaire au Budget, Janusz Lewandowski, dans une interview au Financial Times Deutschland. Selon son porte-parole, des propositions «chiffrées et précises» sont en voie de finalisation, pour être présentées le 21 ou le 28 septembre.
En lançant son ballon d’essai, M. Lewandowski a assuré que se doter d’une fiscalité propre n’était qu’une piste parmi d’autres. Plusieurs idées sont à l’étude, comme celle d’une taxe sur les transactions financières, d’une taxe sur les droits d’émission de CO2, ou encore d’un impôt sur le transport aérien.
La création d’un impôt direct serait la consécration d’une Europe fédérale que les gaullistes ne peuvent admettre.
Nécessaire, la remise à plat du système est aussi délicate. En effet, les nouvelles sources de financements devront être «politiquement acceptables, techniquement faisables et financièrement intéressantes», souligne-t-on de source proche de la Commission.
La taxe bancaire ou carbone pose un autre problème : politiquement acceptable pour les citoyens plus enclins à faire payer les banques ou à dépenser pour un avenir plus vert, mais techniquement complexe à mettre en place.
Rien n’a encore été décidé, souligne-t-on à Bruxelles. D’autant qu’«il y a aussi une autre façon d’aborder les choses, par la réduction des dépenses». La politique agricole, qui absorbe 45% des dépenses, ou les fonds de cohésion risquent d’être les premiers à se retrouver dans la ligne de mire.
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